通常我們提到汽車時(shí)會(huì)說重多少噸，可以拉多少噸貨物，但提到輪船時(shí)會(huì)說船舶總噸為多少。比如說，一艘散貨船總噸為2106，凈噸為1179，滿載排水量4625.300t，空船排水量1096.90t，參考載貨量3386t。稍微不注意就被搞的暈頭轉(zhuǎn)向，上面的這些數(shù)據(jù)都能準(zhǔn)確區(qū)分嗎？今天小編帶你一起了解下船舶的相關(guān)知識(shí)。

船舶噸位可以分為重量噸位和容積噸位。重量噸位就是指涉及重量的噸位，容積噸位是指關(guān)于船舶容積的噸位。

一

重量噸位：排水量、載貨量

（一）排水量是指船舶排開同體積水的重量，又分為空船排水量和滿載排水量。排水量噸位可以用來計(jì)算船舶的載重噸，依據(jù)排水量噸位可以知道該船的重量。

1.空船排水量是指空船時(shí)的排水量，等于空船的重量，指船舶裝備齊全但無載重時(shí)的排水量，包括船體、機(jī)器設(shè)備、儀器、鍋爐、船員及行李的重量。

2.滿載排水量是指船舶滿載時(shí)的排水量，船舶在吃水達(dá)到其夏季載重線時(shí)，水下船體排水的重量，包括船體、船體、機(jī)器設(shè)備、儀器、鍋爐、燃油、淡水、船員、行李及貨物的重量之和。

滿載排水量-空載排水量=船舶載貨量。

（二）載重量噸位，即船舶在營運(yùn)中的載重能力，分為總載重噸和凈載重噸。

1.總載重噸，就是船舶根據(jù)載重線標(biāo)志規(guī)定，所能裝載的重量。它等于滿載排水量減空船排水量，也等于貨物、燃料、淡水、供應(yīng)品和船舶常數(shù)的總重量。

總載重噸=滿載排水量-空載排水量=貨物+燃料+淡水等

2. 凈載重噸，是船舶Z大限度裝貨的重量。等于總載重噸減去燃料、淡水、供應(yīng)品和船舶常數(shù)的重量。

凈載重噸=總載重量-燃料-淡水等

二

容積噸位：總噸（GT）、凈噸(NT)。

船舶的噸位可以分為總噸和凈噸，以容積來表示船舶大小。

總噸（Gross Tonnage 縮寫 GT）是表示丈量確定的船舶總?cè)莘e;總噸位沒有單位，只是一個(gè)數(shù)字。用于船舶登記、統(tǒng)計(jì)一個(gè)國家或公司的船舶數(shù)量、計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用、造船費(fèi)用，作為海事賠償金額的基準(zhǔn)等等。

船長大于等于24m的船舶總噸位(GT)應(yīng)按下式計(jì)算:，

式中:K 1——系數(shù)K1=0.2+0.02Log10V,或由表查得;

——上甲板以下所有圍蔽處所的型容積，m3；

——上甲板以上所有圍蔽處所的型容積，m3。

V1通常采用排水容積曲線求得，或采用邦氏曲線求甲板邊線下的容積,加上梁拱容積及船首尾垂線以外部分的容積,即得上甲板下容積。

V2通常采用對(duì)上甲板以上的圍蔽處所進(jìn)行丈量取得。

凈噸（Net Tonnage 縮寫 NT）是表示丈量確定的船舶有效容積。凈噸位沒有單位，只是一個(gè)數(shù)字。指從總噸中扣除那些不供營運(yùn)用的空間后剩余的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積。凈噸多用于船舶報(bào)關(guān)，計(jì)算各種稅收、停泊、拖帶和過運(yùn)河的費(fèi)用。

船長大于等于 24m 的船舶凈噸位應(yīng)按下式計(jì)算:

NT = K 2 GT

式中: GT ——按上面量計(jì)所得(取整后)的總噸位;

K 2 ——按下表選取。

所以說：總噸-不能載客拉貨的噸位=凈噸

綜上，通過這些復(fù)雜的分類指標(biāo)，就能很好表明一艘船的狀態(tài)和能力，從而使船舶在海上安全的航行。

來源：連云港海事